当地时间11月23日，中国电建承建的玻利维亚艾尔西亚公路项目在经过玻利维亚国家公路局的临时验收后，迎来了全面通车的喜讯。该项目由中国进出口银行提供融资，自2018年6月20日正式启动施工以来，中国电建项目履约团队克服了复杂地质条件、新冠疫情等多重挑战，历时5年5个月，终于迎来了完工的辉煌时刻。

玻利维亚总统阿尔塞通过社交媒体表达了对艾尔西亚项目的高度期待和赞扬。他指出，艾尔西亚公路项目不仅是连接科恰班巴与圣克鲁斯的高速公路关键路段，也是玻利维亚东西走廊的重要部分。项目建成后将极大地缩短旅途时间、降低运输和农业生产成本、有力推动科恰班巴热带地区和圣克鲁斯省的旅游业复兴。

验收当天，玻利维亚国家工程部部长艾德加及国家公路局局长马塞尔等高级官员亲临现场参与验收。项目受到了当地公众和主流媒体的广泛关注，电视台和报社在公路现场参观体验后，进行了实时报道。

艾尔西亚公路穿越南美洲安第斯山脉，是连接玻利维亚两大城市科恰班巴和圣克鲁斯国家4号公路的关键路段。该路段地质灾害频发，山体滑坡导致的交通中断曾是司机们的“噩梦”。自1972年以来，该段公路共经历了三次重建尝试，但都因地质、气候及技术条件限制而失败，严重影响了当地的经济发展。该公路是玻利维亚在建公路中技术难度最高的项目之一，项目起点海拔1895米，终点海拔545米，项目全长30.3公里，施工内容包括对现有道路的升级改造，将双向两车道升级为双向四车道沥青混凝土路面。全线共设有分离式隧道4条、桥梁17座。项目模式为EPC+F，是玻利维亚国家公路管理局在建公路项目中最大的投资项目。

中国电建艾尔西亚公路项目部凭借先进技术以及出色管理，创新性解决多个难题，集成了众多专业技术领域的协作，采用了隧道、桥梁、综合性边坡稳定技术、软土路基改良处理工艺、综合排水系统设计等复杂的技术解决方案，使得工程进度得以顺利推进。如今，该路段的通行时间已从数小时缩短至仅约30分钟，解决了长期以来的交通难题。

艾尔西亚公路的完工，体现了中国与玻利维亚在基础设施建设领域务实合作的最新成果，将进一步助力玻利维亚经济发展和民生改善。