11月16日上午，由中国电建承建的中老铁路那迷村一号隧道顺利贯通，这是中老铁路IV标首个贯通隧道。

那迷村一号隧道位于老挝万象省噶西县境内，全长352米，于2017年6月5日正式开工。该隧道所处地形浅埋偏压，最大埋深仅约50米，现场实际围岩均为V级围岩，施工难度大，对施工组织和安全管理要求较高。针对那迷一号隧道特殊复杂地质情况，水电十四局中老铁路项目部多次邀请专家到现场指导，并组织技术骨干召开施工方案技术讨论会，制定出了科学安全的施工方案，顺利克服了浅埋、偏压、软弱岩等一系列的困难，隧道施工安全稳步推进，有效保障了隧道的顺利贯通。该隧道的顺利贯通不仅对后续施工起到了极大地鼓舞作用，更为顺利完成中老铁路建设任务奠定了基础。

那迷村一号隧道的贯通也是中国电建中老铁路项目贯通的第三座隧道。2017年12月12日，水电十五局承建的中老铁路V标旺门村二号隧道顺利贯通，成为中老铁路项目全线首个贯通的隧道。2018年10月29日，水电十局承建的中老铁路V标基淘山隧道顺利贯通。

目前正值旱季大干的黄金时机，中国电建全体参建单位及建设者将紧紧围绕精品工程、廉洁之路建设两大目标，坚持抓重点、补短板、强弱项，稳中求进的工作主基调，优化资源配置，细化施工组织，强化安全质量管理，切实抓好旱季大干的组织推进，将中老铁路建设成为“一带一路”“精品样板工程、廉洁示范工程”，造福中老两国人民。

中老铁路北起两国边境磨憨—磨丁口岸，南至老挝首都万象，全长414公里，其中60％以上路段为桥梁和隧道。该铁路设计时速160公里，于2016年12月全线开工，建设期5年，总投资约374亿元人民币，是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目，全线采用中国技术标准、使用中国设备。中国电建承建中老铁路土建工程第IV、V标段。