东西走廊米拉蒂诺维奇-斯蒂普大桥施工现场。

央视网讯　全国国有企业改革座谈会7月在京召开。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平作出重要指示强调，国有企业是壮大国家综合实力、保障人民共同利益的重要力量，必须理直气壮做强做优做大，不断增强活力、影响力、抗风险能力，实现国有资产保值增值。

如何增值？中国电建给出自己的答案！随着“一带一路”国家战略深入推进，中国电建集团在海外获得订单的条件和能力迅速提升，为未来发展提供了巨大空间。中国电建旗下的水电七局有限公司顺势勇为坚定进入马其顿，开启欧洲市场之门。

“欧洲怀抱”里的马其顿

为促进经济发展，加快融入欧盟一体化，马其顿政府大力推进基础设施建设，带动了相关行业的发展，成为欧洲发展速度较快的国家之一。但资金不足成为了阻碍马其顿的基建发展的主要原因。

2014年，中国与中东欧国家启动了“中国-中东欧国家合作100亿美元专项贷款”。马其顿具备为中国电建进入欧洲市场设下先天优势。资金有保障，完备与成熟的市场资源配置、便捷的全球采购渠道……是谓选择马其顿的理由。

市场毕竟残酷。水电七局虽“走出去”十年征战亚洲、非洲，但一提到欧洲如临深渊。内部存在过争议，因为此前，在东欧国家，同行遭遇过挫折。

失去机遇等于丢掉市场。中国电建水电七局有限公司总经理申茂夏一锤定音：“集全局之力高端切入，我们要和高手过招。既然原有的管理模式不适应欧洲，那就选择了一条创新的道路。”这或许也是公司当下以及未来的内驱力和竞争力所在。　

欧洲八号走廊基塞沃-奥赫里德隧洞多钻臂车施工现场。

两条路VS两个国家

2013年底，在中国驻马其顿大使、参赞等见证下，中国电建与马其顿国家公路公司在斯科普里总理府正式签署欧洲八号走廊基塞沃-奥赫里德标段、东西走廊米拉蒂诺维奇-斯蒂普标段的总承包合同。

“专项贷款”的首批、中国电建欧洲首个落地项目，马其顿30年来最大的基础建设工程……这些符号也都在注入史册，考验着水电七局。

对于马其顿而言，两条高速公路的建成将大大改善现有交通状况，首都斯科普里至希腊和世界文化遗产兼旅游胜地奥赫里德的行车时间会明显缩短，并将为其顿创造大量就业机会，带动建材、旅游等相关行业发展。

对中国而言，该项目是马中合作共赢、深化友谊，推动中国“一带一路”战略落地之根。对中国电建而言，是市场，是挑战，在基建高端市场博弈，保持超一流建筑企业的中国原色。　

马其顿项目怎么管理？效益如何产生？市场怎样来？这两条公路项目从一开始就背负创新管理模式和培育市场的重任。

项目部经理黄刚告诉记者，进入欧洲高端市场之初，按照申茂夏总经理思路布局“不光做加法，也要做好减法”，我们要在这里扎根，双赢和多赢才是最终目标。

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